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因转向系统失灵,奔驰在全球召回1.9万辆EQC

 据外媒报道,梅赛德斯-奔驰近期在海外发出召回通知,将会召回自2019年12月11日至2020年5月18日之间制造的奔驰EQC车型,共计1.9万辆。

根据官方发布的召回信息显示,梅赛德斯-奔驰去人,在某些EQC车辆上,转向系统的线束可能在组装过程中已经损坏,导致车辆使用过程中,环境中的水可能会透过隔离层进入到线束中,并随着时间的推移而出现线束老化甚至失灵的情况。出现这种情况后,驾驶员会在仪表中收到红色警告信息。

目前,尚且未知这一召回消息是否与国产EQC有关。值得一提的是,在今年8月,北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划,部分EQC由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态,无法确保其连接的紧密性,造成空调冷凝水可能进入乘员舱,并腐蚀电子部件。目前,尚不能判定两次召回事件之间是否有关联性。

据了解,EQC是奔驰首款纯电动车型,于2019年11月8日正式国产上市,定位中型纯电动SUV,目前售价为49.98-57.98万元,同样是基于燃油版GLC(39.78-58.78万元)打造而来。动力方面,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统,最大功率300千瓦(408马力),峰值扭矩760牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒,NEDC综合续航里程为415km。

作为梅赛德斯奔驰旗下首款纯电车,奔驰EQC在国内的市场表现并不乐观。数据显示,EQC近半年来的销量为2723辆,其中7月份为318辆,8月份为212辆,9月份为299辆。至于销量低迷的原因,主要还是价格影响,首先对于高售价的电动车消费者尚未形成需求,主要的市场仍在于20-30万元区间的市场,其次在50万元级的市场消费者更愿意购买燃油车。

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