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大通G10 PLUS提供了国人MPV的解决方案?

2018-01-09 20:19    来源:网络

春节将至,我国又要迎来一年一度的人口大迁徙。每到这个时候,拖家带口、全家出行走亲访友的情况下,对一辆大空间的7座MPV的需求就显得极为迫切,恨不能把自己的轿车、SUV马上置换为一辆MPV。
所以,这两年来,国内有越来越多的家庭在购车时开始偏向于选择MPV。
虽然大家对MPV的需求十分迫切,但MPV市场却没能够完全表现出其应有的爆发力。对此,业内人士普遍认为,MPV市场没有预料中火爆,不是需求问题,而是供给侧——厂家的问题:他们没能推出真正解决消费者痛点的高品质MPV车型。
虽然五菱和宝骏的MPV车型长时间霸占销量榜单前位,GL8、奥德赛在商务MPV领域长期扎根,但这两类车型,要么过于低端,要么够高端,但实用性依然有所欠缺。
一款宜商宜家,比GL8、奥德赛更实用、空间更大的高品质MPV成为了关注的焦点,尤其是自主品牌的代表,纷纷发力该细分市场。比亚迪宋MAX、传祺GM8等在2017年年底集中登场。
虽然参与者越来越多,但真正为国内消费者提供MPV车型最终解决方案的,却是上汽大通,其旗下的G10 PLUS可以说是该细分市场的“标杆之作”。

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“国宾车”的思考
上汽大通G10 PLUS作为上汽大通G10的升级版,在配置、外观等方面都做了一定的改善,并且在今年夏天上市之后,已有众多消费者购买体验,好评如潮,值得信赖。而上汽大通G10 PLUS之所以能成为MPV界的新宠,首先是其获得了“官方认证”。

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面对着中国汽车产业高端化的趋势,上汽大通在“两翼并举、跨界发展”的战略规划下推出了G10 PLUS。也正是顶层设计的高屋建瓴,才有了G10 PLUS“国宾车”的身份。它的前身上汽大通G10自上市之后,屡屡出现在APEC峰会、G20峰会、青奥会、上合组织峰会、博鳌亚洲论坛、金砖峰会等重要国际场合上。

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其次,上汽大通抓住了消费者的心理,懂得他们真正需要的是什么,且对自己的产品定位有十分清晰的认识。
对于G10 PLUS,上汽公司无疑是结合了大众的需求进行深度优化,给予了上汽大通G10 PLUS更多高科技含量、更具实用性的设计。以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。
上汽大通特别应消费者需求进行深度改款。在改款之后,G10 PLUS在原有高品质、高规格的标准下,进一步提升用车的便利度及智能科技水准。大通G10 PLUS的配置做了多项升级,标配了ESP电子稳定系统、倒车影像,同时增加4个安全气囊等。部分车型增配主、副驾驶电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷等,极大的提升了驾乘舒适感。

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在内饰品质上,全系车型对车辆内饰板材质进行了优化改进,同时调整的还有方向盘的材质。另外,旗舰版、豪华行政版以及行政版车型中,增加了棕色座椅配色与黑色内饰搭配方案。
而旗舰版、汽油豪华行政版、行政版和汽油自动豪华版增配阿里斑马车联网系统。一句“你好斑马”唤醒智能语音控制系统,通过语音控制可以实现音乐播放、导航、天气查询以及对空调开闭、天窗开闭等车内舒适性装备的控制。
与市场上传统的MPV不同,作为国内首款中大型互联网MPV,总体来说,该款车型时尚动感的外观设计契合了新生代的审美观念,无论是商用还是家用,上汽大通G10 PLUS都足以让人称赞。
高端MPV标杆的硬实力
空间、舒适性、安全性以及动力性能是考验一款宜商宜家的高端MPV车型的核心指标。而G10 PLUS之所以成为这一市场的标杆,和它本身的产品硬实力密不可分。
乘坐空间及舒适性方面,大通G10 PLUS长宽高达到了惊人的5168*1980*1928mm,并用3198mm的超长轴距,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,领先同级别商用MPV,尺寸相当之大,即使7座都坐满人,后备箱还可以放下全家人的行李。

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第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能,而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间,让乘客有足够的空间选择乘坐姿态,灵活又方便。

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安全方面,大通G10 PLUS配备了最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、360°环视全景影像、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统,再加上高清智能触控大屏,阿里斑马智能互联系统的辅助,已经远超“武装到牙齿”的标准。

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在动力表现上,上汽大通G10 PLUS提供1.9T柴油款、2.4L汽油版、2.0T汽油款三款发动机。且1.9T柴油款最大功率为110KW,峰值扭矩为350N·m;2.0T汽油款最大功率为165KW,峰值扭矩为345N·m。此外,上汽大通G10 PLUS搭载的6速手自一体变速箱,支持正常、经济模式和运动模式三种模式,以应对不同的驾驶情况,可让驾乘者的操纵更加得心应手。
总结
2009年10月12日,上汽集团收购具有百年历史的英国LDV商用车公司全部资产。这项“联姻”使上汽集团孕育出一个具有国际竞争力的轻型商用车产品平台--上汽大通。在与跨国公司和合资公司的竞争中,上汽大通日益成长为具有较强竞争能力的中国品牌汽车企业代表。
在“两翼并举、跨界发展”的战略方针下,上汽集团积极开展一系列跨界合作和前瞻布局:与阿里巴巴合作开发互联网汽车;与中国移动、华为共同合作研发5G车用通讯技术;与宁德时代、英飞凌分别在电池电芯和IGBT电驱动核心零部件领域进行合资合作。从技术、产品到服务,上汽集团已完成了“新四化”领域的全方位布局,并进一步向纵深推进。
同时,上汽大通G10在海外市场上也获得了众多消费者的认可,在国际市场也获得了不俗的战绩。目前,上汽大通海外业务已经遍及44个国家和地区,在澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家的市场占有率持续上升,成为中国制造的一张靓丽名片。

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