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市场热,落地难,易泊时捷方案解决路侧停车收费难

        2020年12月,交通运输部办公厅发布《交通运输部办公厅关于展开ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》,要求强化“ETC+互联网”产业融合,推动城市动静态交通均衡协调发展,提升城市交通综合服务能力。

 

        路侧停车作为城市动静态交通的交点,一直是城市交通管理的重点难点,传统的人工记录计时收费,不准确,不方便,容易产生纠纷逃单等,不利于城市的管理,抬升了城市管理的成本。

 

        路侧停车方便性高,车主青睐。但路侧泊位依地而划,没有专门的管理出入口,且泊位数量十分有限,管理机构管理难度极大。因此通过技术手段,落实泊车标准、实现对路侧泊位不从不漏的精确管理,提高泊位周转率、让车主有路侧泊位可用,让管理部门精准高效管控到每个泊车位的市场呼声强烈。

 

        尽管市场上已经出现了多套解决方案,但都因为环境的复杂性和改造成本的不确定性,使得路侧停车方案难以落地。作为一家拥有多年停车问题解决经验的公司,易泊时捷总结了现有方案,经过反复论证和与相关需求机构的深入沟通后,最终推出了城市级封闭式路侧停车解决方案。

 

方案优势:

1、利用城市整体规划,将开放的场景,无序的出入划分成实际上的闭环街区,在不影响行车停车自由的前提下,对所有泊车进行不从不漏的统计。

2、通过分布式边缘计算,精确统计每一辆车的泊车情况,缴费情况,最后和收费系统无缝连接,既不会对原收费系统造成麻烦,还能保证精准、安全。

3、通过多种模式,适应不同的订单和缴费,实现全城记录和追缴能力,避免了管理损失,提升了经济效益。

 

        目前,易泊时捷已经应邀在云南开远市和四川珙县落地了方案项目,并取得了良好效果。

 

开远市路侧停车项目


珙县项目.png

珙县路侧停车项目


        随着中国城市化的持续进展,城市所承受的环境压力,资源压力,交通压力日益增加,城市臃肿导致的效能低下,正成为困扰城市发展的重大问题之一。而以互联网和车载支付为核心的“ETC+场景”服务正是化解大城市病的有效手段。在国家的大力支持和企业的积极努力下,“ETC+场景”服务必将加速发展,“ETC+互联网”产业必定在强化融合中,迈向高速发展之路。

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