您的位置:首页 > 快报 > 八卦 >

这8个冬季用车误区,连老司机都未必全知道

2018-01-06 22:10    来源:网络

进入寒冷的冬季,咱们车主朋友除了要注意行车安全外,汽车养护也成为日常重要内容,如果你还处于新手懵懂状态也不要担心,缸哥这篇文章就是为你准备的,起码咱们知道哪些误区不能碰,当然了,如果想了解更多的用车技巧还要持续关注缸哥哈~

车窗结冰别用开水浇

冬季早晚温差大,车窗结冰是常有的事,如果仅靠空调来吹散玻璃上的冰层不但费油更耽误时间,毕竟发动机水温不热空调也热不起来,有些朋友为了着急出门往往用热水直接浇玻璃上的冻冰,虽然冰层很快就会化掉但这也很容易造成车窗玻璃的炸裂,也会加剧密封条等橡胶件的老化,如果车身表面存在积雪还有可能因为温度的骤然变化而导致车漆失去光泽。

1.jpg

面对车窗冰雪,老司机往往会用一个硬卡片将玻璃上的冻霜刮干净,即使用水冲也选择温水而不是热水,并在冲洗后用擦车布擦干水迹,防止残水结冰。除了这种方法外,有些朋友直接将玻璃冰雪问题扼杀在摇篮里,晚上停车后用一条大擦车巾将整个风挡完全盖住,第二天直接将擦车巾整理一下即可。

雨刷器冻住别硬启动

2.jpg

冬季除了冰雪对车辆的侵蚀外,雨刷器同样是一个容易“受伤”的零件,清理完风挡后有些朋友习惯再用玻璃水清理一下,然而一打开雨刷开关却发现只听电机响而不见雨刷器动,这时千万别着急较劲,只是因为雨刷器冻住了,如果一次次的强制打开雨刷开关很容易造成雨刷电机烧毁。其实应对方法很简单,把风挡清理干净后打开暖风等雨刷解冻就行,当然也可以选择停车后将雨刷器竖起来。

防滑链不能随便装

3.jpg

在感叹冬季寒冷的同时,东北老铁们笑了。东北地区一到冬季路面就结冰变滑,不管是几百万的越野还是几万的代步车都需要安装防滑链,以增加路面摩擦力确保行车更安全,但防滑链可不是随便安装的。首先要确认咱的车是前轮驱动还是后轮驱动,因为链条必须装在驱动轮上。另外防滑链也有尺寸规格,购买时一定要注意选择和车轮尺寸相配的防滑链,安装时务必要固定牢靠,一旦发生行驶中脱落会非常危险。

冬季原地热车不能太久

4.jpg

关于热车的问题之前缸哥谈过,由于现在发动机已经用电喷技术取代了喷油器技术,喷油时间、喷油量都采用ECU控制,长时间热车反而容易导致发动机积碳增加,关于热车最好的方式是在行车中进行,毕竟整个驱动系统并不只有发动机,还有变速箱、驱动轮轴承等一系列部件,在大多数家用车的使用手册中都已经写明车辆发动后不必热车可直接行使,只是大家都没有注意而已。

防冻液不可混加要确认冰点

5.jpg

防冻液作为发动机的“体温调节计”重要性不用多说,尤其是进入寒冷冬季,部分车型的防冻液消耗会增加,如果发现车内防冻液明显不足,既不要直接加水也不要随意混加,虽然防冻液的颜色各有不同,但颜色的差异与防冻液的成分、冰点毫无关系,即使是同样冰点的防冻液也不建议混加,各类防冻液由于配制比例、成分不同,肆意混加对橡胶管路也有腐蚀风险。

车内太冷开足暖风

6.jpg

大冷天出门,很多人上车就会开启暖风,这是很正常的,但如果在在午后或者晚上容易犯困时依然把暖风开的很足,很容易让人更加犯困,下车后被车外的冷风一吹反而还容易感冒,同时增加行车风险,建议大家暖风适中让车内温度有一个自然的上升过程。

冬季停车有讲究

7.jpg

炎炎夏日咱们习惯于把车停在树下避免被太阳暴晒,但在冬天如果把车停在树下就不是很妙了,冬季本是多风季节,碰到冰雪天气树上的积雪都会砸到车上,如果积雪太厚再将树枝儿压下来那就更倒霉了。另外,冬季停车不要把车停到坡道上和有水的地方,停车时尽量把车头朝向太阳方向,即使找不到合适方位也尽量将车头停在有墙的地方,避免发动机被冷风吹的太冷导致启动时机油黏度太大。

冬天太冷不洗车

8.jpg

冬天洗车往往存在着边洗边冻的现象,加之有些洗车店的休息设施并不是很好,大冬天连手都懒得往外伸更何况去洗车?其实冬天洗车不用太勤,但冰雪天气之后,最好及时清洗车辆,一方面能保证行车视线和车辆美观,另一方面能减少残留雪水对车辆漆面的腐蚀。

相关阅读