首页 新闻 > 正文

芒市机场:现场安装,功夫全在精益求精的细节中

自2019年8月提案通过芒市机场项目组会审,于9月正式启动,在2019年9-11月,广州市豪森威有限公司与芒市机场项目小组顺利的完成了设计阶段的工作如下: 

√ 案头研究:民航局、商务部关于公共空间标识管理的文件研读,并形成清单列表;

√ 建筑体结构分析(材质/承重/高度长度/分区等等)、色系分析;  

√ 现有问题诊断与现场堪查:现有标牌的情况(控流效率、高度、视距/灯光流明、排版/字体内容识别与最新规范对标等)、电路线路、消防系统、监控系统等等;

√ 与相关部门深度访谈:旅客(商务/母婴/观光等等)、地服部(问询/投诉/排班/意见薄/突发或高频事件等)、安检部(局方及集团规定展示信息/物品、高频或重复事件处理难点)、机场部(用电安全/施工流程管控/后期维保)、运管(屏显安装与维保/紧急疏散口布点/边检海关等单位对接点主要工作)、护卫(消防/监控系统/控制区安全管理)、安服(施工管理细则)等,形成需求库;  

√ 客流量峰值测量及各部门工作形态随影:早高峰、晚高峰、航延等客流状态及旅客场景状态录影,确定客流大、中、小各个可能形成堵点的关键节点;

√ 采集需求库进行分类,并应用到不同的设计环节、生产环节、安装实施环节等;  

√ 根据建筑体现状及经营阶段需求构建动线模型,并重新梳理动线/分区调整;   

√ 设计新的导向系统规则:确定标识标牌设计方向/色彩/字体标牌样式、测算空间与视距要求计算每一块标牌设计尺寸及悬挂高度、以及当地文化元素的提取与验证等;   

√ 根据建筑体格局及各业务流程重新设计点位与信息相关体系,形成航站楼标识标牌布点图纸;  .......  

阶段性成果:完成每个点位标牌设计图纸设计样式、航站楼点位布局图纸提交;完成深化图纸设计及安装结构图纸设计,并完成生产工作。     

2019年11底物料从广州运抵芒市,由于芒市机场客流量逐年以两位数增长,此次安装施工要完全遵循“不停航施工管理要求”,在办理完各类相关证件及手续并提交“不停航施工方案”会审通过后,12月初正式进入施工环节,需要在次年元月上旬完成387块牌子的安装。   

不停航施工安全管理的原则及目标(一)原则  

保证飞行安全和机场正常运营,保证施工顺利进行。确保不因施工管理措施不当带来飞行安全隐患,影响航班的正常运营,使机场的运输生产受到影响。分工协作,责任明确,措施得力,具体可行,确保飞行安全。

二)目标  

严防因施工造成旅客疏导困难;严防因施工造成航站楼大面积停电;严防因施工造成人员伤亡;严防因施工造成现场形象受损;

 图片来源:广州市豪森威施工现场图(1)

每天现场沟通会议检查制度   

不停航施工期间,每天晚上9:00由现场组织召开施工小结会议,对当天施工安全、质量、进度、协调、发现的问题等情况进行讲评,并讨论确定第二天施工计划,会议由施工方、监理、指挥部现场管理人员共同参加。   

每周二上午9:00由建设方召集机场分公司有关部门与监理施工单位召开安全协调会,对会上提出的问题,由相关部门跟进落实。

 图片来源:广州市豪森威施工现场图(2)

  截至2020年元月2日施工接近结束,成果:按照“不停航施工管理方案”全程严格执行,对于需要临时调整变化的点位芒市项目小组团队非常积极的配合,取得了一面交付一面使用效果,整个机场的面貌和形象得到了大幅度的提升。

 

合作伙伴

关于本站 管理团队 版权申明 网站地图 联系合作 招聘信息

中国车铺子网 版权所有,未经书面授权禁止使用,商务合作QQ:3086024
2012-2018 车铺子网(www.chepuzi.com)版权所有 备案:蜀ICP备12000085号-5