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一个汽车自媒体小编的900字年终总结

2018-01-12 23:16    来源:易车网

2017年已结束,不知各位车圈的同行们,过的怎么样?先说我自己吧,感觉上很忙很充实,但看了眼航旅纵横,才19次(还包含两次自费旅行)!相比诸位大咖,这出差频次,无疑是工作懈怠了。

致同行:一个汽车自媒体小编的900字年终总结

不禁自我否定,我特么在忙些啥?但此时这个问题并不值得纠结,真正让我头疼的,是今年又该忙些啥。

菜鸟出炉

2015年,汽车自媒体兴起,在一位纸媒人出身的老师带领下,我正式入行,开心又兴奋。我问他:我喜欢汽车,如何在行业立足?

老师说:写好稿子,当咪蒙。

我没怀疑,说干就干,因为底子薄文笔烂,我只能天天写来磨练自己,迄今为止都是365天连轴转。

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遗憾的是,挥笔两年多,“男版咪蒙”的称号早已被张五毛老师拿走,而“写好”这件事,我依然没做到。

转变身份

写不好是很困扰的,我深忧自己未来的“行业地位”。在这期间,我试着请教同行前辈,直到在上海遇到一位做网媒的销售总监,他认为写不好也没关系,我喜欢这句话,并问他理由。

总监说:两条腿走路。

我恍然大悟,经营+采编,复合型人才,多妙呀!被打开新世界后,我抛弃了活动现场的技术总监,学着切入公关团队,腼腆且厚着脸皮去找公关们、领导们混脸熟,连晚宴上也奋力举杯。

致同行:一个汽车自媒体小编的900字年终总结

好在身份认知的转变也没有想象中那么困难,毕竟公关妹子温柔,领导们也和蔼。当我第一次跟某销售公司总经理扫微信时,禁不住一阵暗喜,心想“这么大领导都加我微信,有戏”。

但结果显示这个想法还是太幼稚了,递出去的方案犹如石沉大海,我比较识趣,没好意思追着人问为啥不投。

隐忍前行

零业绩自然是无法看的,我把困扰和经历都告诉了老板,希望他指明前方的路。没想到老板很客气,一个劲的夸我做的不错,搞的我都不好意思提涨工资这事儿。但随后老板还是指出了硬伤。

老板说:积累经验和人脉。

浅显又深奥,我大概明白了这个意思,决定将之前走过的路,再重复走一遍,希望能在某处收获成功。

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但前行之路,又不免伴随着惶恐,汽车媒体的人脉生意越来越难做,甚至活动邀请也会缩减,而老板的宽容度势必有限,毕竟“公司培养人才也是要花成本的”。

听说2018年汽车自媒体要面临洗牌,我没怎么在意,毕竟去年也在洗嘛。总之,码字不易,2018年,咱们且码且珍惜吧!

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